Notícias Ao Fim Da Tarde

>Costa aligeira tom na polémica com o Bloco: “É com todos que iremos trabalhar”

>França propõe um fundo internacional para a Amazónia

>Costa pediu pasta da Economia e Finanças para Elisa Ferreira na Comissão Europeia

>Economia alemã está a “parar” e pode afetar Portugal

>Há 54 autarquias que levam mais de 60 dias a pagar aos fornecedores. Vila Real de Santo António leva 502

>Depois do bronze, outro bronze: Fernando Pimenta fica em terceiro na final de K1 5000 metros dos Mundiais de canoagem

>Médicos registam promessa mas avisam Costa que regime de exclusividade é urgente

>Dívida pública. Centeno poderá ter de rever metas até ao final do ano

>Autarquia de Santa Comba Dão rejeita museu de homenagem a Salazar

>Os 12 trabalhos de Marcelo para a próxima legislatura

>Bloco reage a Costa. Catarina Martins fala em "arrogância" e Marisa Matias diz que não "vale tudo"

>Macron diz que nenhum membro dos G7 quer o Irão a desenvolver armas nucleares

>EUA e Japão anunciam que chegaram a um acordo comercial de princípio

>Leis laborais toldam acordo para nova 'geringonça'

Sinais Do Tempo

Segundo a Cision, uma empresa de análise de informação, a greve dos motoristas teve uma cobertura noticiosa total de 205 horas de televisão, gerando 8.241 notícias nos vários meios. Pardal Henriques ocupou apenas 30% do espaço noticioso contra 46% da Antram. TV e internet foram responsáveis por 87% do espaço noticioso consagrado à greve, a imprensa 3% e a rádio 10%. 

(via M. Falcão, JNegócios)

Não Tenhas Medo Do Passado

Não tenhas medo do passado. Se as pessoas te disserem que ele é irrevogável, não acredites nelas. 
O passado, o presente e o futuro não são mais do que um momento na perspectiva de Deus, a perspectiva na qual deveríamos tentar viver. 
O tempo e o espaço, a sucessão e a extensão, são meras condições acidentais do pensamento. 
A imaginação pode transcendê-las, e mais, numa esfera livre de existências ideais. 
Também as coisas são na sua essência aquilo em que decidimos torná-las. 
Uma coisa é segundo o modo como olhamos para ela. 

Oscar Wilde

Notícias Ao Fim Da Tarde

>PSP e Segurança Social desmentem PGR: não receberam pedidos do MP para encontrar as gémeas da Amadora

>Johnson diz que União Europeia deve “deixar cair” rede de segurança irlandesa para evitar um não acordo

>António Costa elogia PCP e ataca BE: é “partido de mass media” e “significa a ingovernabilidade”

>Geringonça lança farpas na “aldeia do Astérix”: Da ingovernabilidade à paciência revolucionária

>Combate às alterações climáticas, mais investimento público, novos impostos e ataques ao PS. Eis o programa eleitoral do BE 

>Primeiro-ministro admite não homologar parecer da PGR sobre incompatibilidades

>Jerónimo de Sousa diz que PS “nunca iria tão longe se não fosse o PCP e a CDU”

>Merkel quer “mensagem clara” do G7 sobre os incêndios na Amazónia

>Novas tabelas da ADSE fixam preço pacote para as cirurgias. Também há novidades nos copagamentos

>Líderes políticos e religiosos cristãos reunidos em Fátima em encontro secreto

>Costa diz que ganhava mais há 19 anos como ministro. Defende fim do corte de 5% no salário dos políticos

>BE recupera taxa Robles e quer penalizar fortunas acima de 1,2 milhões de euros

>Aumentaram o número de javalis em Portugal e as autorizações de caça

Os Camionistas E O Fim Do Pacto Social Em Portugal

Esta greve deixa para o futuro ensinamentos para o todo o movimento sindical português. Desde logo para o SNMMP, o Sindicato Nacional de Motoristas de Matérias Perigosas, formado por trabalhadores que, percebendo que para impedir a brutal degradação das suas condições laborais e o aumento efetivo do horário de trabalho diário para as 10 horas com redução salarial tinham de fazer um novo sindicato. Também aprenderam a não menosprezar a força do Estado, que o Governo não é imparcial, que têm que construir pontes reais com outros sindicatos. Que precisam de uma organização interna forte e democrática, que não espere figuras providenciais– só eles podem ser porta vozes de si próprios.

Além disto, o que a Fectrans não diz é que o acordo assinado estipula que podem ser obrigados a fazer 10 horas por dia (até mais, consoante o período de referência) que não são remuneradas como trabalho extraordinário. A realidade diz que fazem 14, 15 horas, porque os tempos de cargas e descargas, etc., não são contados pelas empresas como tempo de trabalho, mas de “disponibilidade”. Veja-se: o camião carrega, sai de Sines de manhã, chega ao Algarve, descarrega (fica o tacógrafo no “disponível”, mas não a trabalhar), e quando voltam ou ficam pelo caminho dormindo no camião ou vão dormir a casa perto dos seus e fazem na prática 14 ou 15 horas. (continuar a ler o artigo de Raquel Varela, Público )

Não É Fácil Decidir Se A Culpa É Do País, Do Regime Ou Dos Bandos

Não é fácil decidir se a culpa é do país, do regime ou dos bandos, no plural ou no singular, que tomaram conta disto na maior parte de quase meio século. A verdade é que Portugal não é respeitável. E não é respeitável na exacta medida em que, com a subserviência interessada dos empresários, a conivência pasmada dos “media” e o fascínio pelo Estado de uma curiosa “sociedade civil”, certas forças e personagens políticas beneficiam de uma impunidade que, por definição, abre as portas à prepotência, à inépcia e à corrupção.

Alberto Gonçalves, OBSR

Por cá, os governantes, principais e acessórios, não são avaliados em função do seu desempenho, mas em função da ideologia que o precede. Se calha de serem situados à “direita”, em geral por outrem e nunca pelos próprios, a avaliação é imediatamente negativa, excepto nos casos e nos momentos, não demasiado raros, em que a “direita” presta vassalagem ao adversário. Se, como é costume, são de esquerda, sucedem-se as vénias antecipadas a um “trabalho” (digamos) que invariavelmente se distinguirá pela brutal falta de juízo, rigor, decência e vergonha. E sobretudo escrutínio. À imagem das figuras dos “reality shows”, conhecidas apenas por serem conhecidas, inúmeras figuras da política caseira são, salvo seja, reverenciáveis apenas porque as consideram assim. 

Reciprocidade

Não há brilho nos olhos
Se não houver amanhã
Não há doçura no olhar
Se não houver entrega

Não há candura no tocar
Se não houver amor
Não haverá beleza, sem dedicação
Nunca haverá presença, sem reciprocidade
Nunca e jamais!
Conteúdo vivo
Dentro de nós

Absoluto

Refúgio

Quimera .... Mera ...

Iêda Maria R. dos S. Castro 

Notícias Ao Fim Da Tarde

>Governo brasileiro minimiza dimensão dos incêndios na Amazónia

>China e Trump derrubam bolsas. Em Lisboa, BCP volta a derrapar quase 3%

>Pardal responde a Pedro Nuno Santos: “Sempre viveu da política e só sabe fazer política”

>FIB (Felicidade Interna Bruta), o índice económico que está a ganhar terreno nas empresas

>Amazónia. França e Irlanda ameaçam bloquear o acordo UE-Mercosul

>Depois da crise e do caso Berardo, crédito para comprar ações abrandou. Mas ainda são 1,9 mil milhões

>PCP e CGTP acusam Governo de exagerar nos serviços mínimos

>Investidores sobressaltados por novas tarifas da China aos EUA. Petróleo cai 3%

>INEM. Centeno diz que “não é por falta de verbas que as ambulâncias não chegarão”

>“Há cada vez mais condições” para que greve dos motoristas não aconteça, diz Matos Fernandes

>Bruxelas planeia fundo soberano com 100 mil milhões. Quer competir com gigantes da China e EUA

>Um motorista ganha 1.558 euros limpos. Apenas 35% é salário base

>Mercadona lança “A Minha” e “A Tua”: cervejas 100% portuguesas

>França e Irlanda ameaçam bloquear acordo com Mercosul. Finlândia sugere à UE boicote à carne

>Ministério Público investiga transportadoras depois da queixa dos motoristas

>Sindicatos independentes estão a formar “rede de solidariedade” fora das confederações

>Incêndio em Ourém mobiliza sete meios aéreos

>Gestão ambiental do Brasil põe Costa e Macron às avessas sobre acordo com Mercosul

'Socorro' Em Perigo ?!

O INEM previa comprar este ano 75 novas ambulâncias para equipar os postos de emergência médica, mas o Ministério das Finanças não autorizou, apesar de a verba ser do próprio instituto.

Para a renovação das viaturas, o INEM tinha apresentado em 2017 à tutela um plano plurianual - entre 2018 e 2021, tendo invocado a "absoluta necessidade de renovação" das ambulâncias, devido à idade elevada das viaturas, muitas delas com mais de 12 anos, e a indisponibilidade em que ficam por motivos de avaria mecânica.

A Importância Da Amazónia

A importância da Amazónia: detém cerca de 10% de toda a biodiversidade do mundo, contribui anualmente para 20% de toda a água doce que entra nos oceanos e absorve cerca de 8% de todo o dióxido de carbono (CO2) que a humanidade emite para a atmosfera com a queima de combustíveis fósseis e desmatamentos.

“Além disso, é importante para gerar chuva no Sul da América, não é só a Amazónia por ela mesma”, disse ao PÚBLICO David Lapola, investigador da Universidade Estadual de Campinas, no Brasil. O cientista é um dos autores de um estudo publicado recentemente na revista Nature Geosciences, em que se concluiu que a capacidade de absorção de CO2 da floresta amazónica é condicionada pela limitação de fósforo que existe no seu solo, o que significa que a capacidade da floresta absorver CO2 da atmosfera no futuro será menor do que estudos anteriores sugeriam.

Desflorestação, alterações climáticas, incêndios e falta de investimento científicos são os grandes problemas que a Amazónia enfrenta.

Sofia Serafim, Público